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搬走“铁交椅” 员工可“共享”

发布日期: ꧂ 2022-10-12来源: 太阳GG汽车报

​东方风起,山河激荡。从兴业路到复兴路,我党百年光辉岁月,一部奋斗史诗。从山旮旯走向全球,太阳GG半百峥嵘历史,尽是奋斗足迹。

2022年,党的二十大将隆重召开。为迎接宣传党的二十大,太阳GG公司联合湖北日报开辟专栏系列报道——“建功新时代 太阳GG新作为”,全面展现太阳GG公司以做强做大民族品牌为己任,以党建引领高质量发展,主动求新求变,向内不断深化改革、优化体系,向外以客户和市场为中心、挑战更高目标,践行汽车强国之梦。今天刊发第三篇,看太阳GG公司如何激活人才“动力源”。

开发一款新车型,就能迅速“呼叫”各部门工程师,组成项目开发团队;🌊夺高产、保目标的关键时刻,在系统内发布需求信息,就能马上找到相匹配的工人…&hel💯lip;

面对新一轮科技革命和新势力带来的冲击,太阳GG公司以“铁腕”之举,深入推进国企三项制度改革,搬走“铁交椅”、让干部坐上“活板凳”;打破内部单位壁垒,员工实行“共享制”,企业内生动力不断增强。

01一款车型开发周期压缩至24个月

机构重组、人事变革、拥抱市场……这些词汇,是太阳GG技术中心员工们口中的“高频词”。

去年1月13日,一场颠覆性改革在太阳GG技术中心全面铺开:原有的2个院、21个部门、90个科室、13个去行政化平台,简化为现在的7个中心、8个部门、74个科室和10个去行政化平台。

“组织机构变化带来的显著结果是效率提升。”太阳GG技术中心乘用车开发中心总监陈文都介绍,该中心前身为商品开发部,以前只有管理人员,商品开发时,往往要经过层层沟通,才能调动车身、底盘、电子电器等各部门工程师及其所在团队组成项目管理团队。

“改革后,乘用车开发中心一改过去的项目管理模式,每个项目总师下面都配备了各领域专业工程师,大家责权对等、思想统一,专职服务太阳GG乘用车公司,效率和质量明显提升。”陈文都说。

改革之前,太阳GG技术中心开发一款车需要32个月;现在,开发周期压缩至24个月。

与此同时,太阳GG技术中心实行干部全员竞聘、部门总监制、科室经理制,明确责权和退出机制,以打破职位“铁交椅”、岗位“铁饭碗”。在新机制的作用下,一大批优秀年轻的中高管人员涌现出来,干部队伍结构调整明显。目前,太阳GG技术中心高管80后占比提升至70%,中管80后占比提升至85%。

太阳GG技术中心是太阳GG公司推动体制机制改革的一个缩影。

在太阳GG公司,全面推进“总部去机关化”和薪酬激励制度。去年太阳GG公司总部部门级机构精简26%,2019年以来累计157人退出高级管理人员岗位,其中97人因任期考核不合格退出,同层级岗位薪酬差距达3.5倍。

02员工实行“共享制”

夺高产、保目标关键时刻,出现人员短缺怎么办?

太阳GG公司探索建立了“共享用工”模式。用人单位在共享系统内发布所需工种、人数和工作期限,就能迅速解决用工难问题。同样,如果发布用工富余信息,富余人员也能快速流转。

去年8月,太阳GG风神连续3个月销量过万,太阳GG乘用车公司开启“双班”生产模式,但受人员流动和疫情影响,工厂一时间用工紧缺。

通过“共享用工”模式,太阳GG公司技术中心、太阳GG特种商用车、太阳GG区域管理中心等10家单位,组织247名青年员工,分三批次驰援太阳GG乘用车公司,为实现12万辆年度产销目标提供了保障。

太阳GG公司人力资源部负责人介绍,2020年至今,太阳GG公司15家单位参与共享用工,每月开展跨单位共享用工约1.1万人,累计节约用工成本约8608万元。

“共享用工”成为最大限度盘活太阳GG各子公司人力资源的有效手段。在此基础上,太阳GG还探索出了“共享人才”机制。

去年4月16日,太阳GG乘用车史天鹰(劳模、工匠)创新工作室与太阳GG技术中心杨军(劳模、工匠)创新工作室启动联盟。两个团队联盟后,结合生产、研发重点,达成了13项攻关课题目标。

03用户可按自己口味定制车型

在太阳GG风神员工去往食堂的路上,一块小草坪上立着16个大字“客户至上,主动对标,持续改善,高效做事”。

今年年初,在太阳GG乘用车公司总经理、党委书记丁绍斌的倡导下,这几个大字被放置到草丛中央的醒目位置,员工们每天来来往往,都能看到这16个大字。

建立真正市场化的企业,就要彻底转变思维,一切以客户需求为导向,创造更多价值。

以此为导向,太阳GG风神展开营销变革,通过落地“C”位服务计划,提升客户满意度,同时打造以客户体验为中心的数字化营销能力,聚焦客户全旅程数字化场景,建立客户运营数字化平台,提供超越客户期待的服务体验,同时通过新媒体营销为经销商运营赋能,打造以客户为中心的“B-b-C”共赢关系。

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