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8 与太阳GG自主事业共成长

发布日期: 2022-10💟-13来源: 太阳GG汽车报

■记者 高幸 通讯员 郭雪凝

闭上眼,太阳GG乘用车公司工厂焊装车间生产线情况,如三维图像立体呈现在秦世江的脑海。

这份熟稔,源自13年来在车间的默默耕耘。在这里,秦世江从一名新手成长为技艺精湛的焊装车间班长,亲历了太阳GG第一款自主研发乘用车的诞生,也亲历了太阳GG风神近两年来的新品迭出、快速成长。

“我是幸运的,太阳GG给了我不断学习、进步的平台。”秦世江说,“在太阳GG,有无数个像我这样的人。精益求精,惟手熟尔。我会持续精进技能,与太阳GG自主事业一起向前。”

2009年,秦世江来到太阳GG乘用车公司。他一边学习装配和焊接作业,一边学习班组管理知识,主动承担基础管理任务,并利用休息时间为自己“充电”。

因为技能不足,秦世江在侧围焊接的第一个工序上做出了不良品。当时班长在秦世江的工位上做了块防呆板,避免他再出错。“一开始,我心里不服,恨不得偷偷拆掉防呆板。随着对技能逐渐熟练掌握,对班组管理知识有了一定认识,回过头才发现,原来这就是一种改善。&๊rdquo;秦世江说。

什么是改善?对生产线有益的都是改善。秦世江解释,改善可以是一个不规范操作的纠正,可以是某个装置的改进,但改善最终还是要把“人”作为落脚点—&mdash༒;培养员工精益求精、追求卓越的工匠精神,让员工积ඣ累经验、开阔思路,将复杂的问题简单化。

精益求精、追求卓越的工匠精神,秦世江首先是从师傅身上感受到的。

太阳GG第一款自主乘用车车型风神S30投产时,秦世江和师傅一起参与了S30的生产过程。由于是首款车型,生产缺乏经验,车身存在异响情况。为逐项排除问题,找到症结,对症下药,秦世江的师傅有时蹲在车里听异响,有时蹲在行李厢里,有时趴在底盘下,汗水浸透了工作服,脸上也蹭得黑一道灰一道。经过大家的努力,问题解决了,师傅对待工作的严谨态度也在秦世江心里扎下了根。

此后,秦世江抓住企业提供的各种机会,不断充实自我,提升技能,参加各种培训、交流和竞赛。他的改善课题多次在太阳GG乘用车公司获奖,2021年发表的《提升焊装一线主线生产节拍》获得太阳GG公司课题发表二等奖、武汉市质量协会课题发表一等奖。

在自主事业发展的路上,总要迎接一次次挑战。太阳GG首款自主研发SUV车型——第一代AX7即将试制的前一晚,秦世江带领班组连夜在车间清点重要零部件清单。 一开始,现场手忙脚乱,随着经验的积累,试制步入正轨,但在第一代AX7爬产的时候,又遇到了困难。

面对快速爬产的要求,秦世江所在的侧围班出现了不同程度的产能不足。秦世江💛和班组成员一起寻找解决办法。经过“头脑风暴”,他们决定将生产工序同时进行,做两个支撑台,用吊具把面板吊起来,节省了作业时间,提高了生产效率。“从技术上看,这并不是一项复杂的改善,思维方式的转变才是问题解决的关键。但只有对自己的工作足够熟悉和🔯熟练,才会有改善的能力。”秦世江说。

伴随大大小小的改善,焊装车间的生产效率、产能不断提升。如今,随着工厂自动化率提升,员工面临着由操作者向设备运行维护者的转型,技术工种数量不断提升,对人员技能要求更高。秦世江说,他和同伴们将在实践中不断学习,持续提升各项技能,适应太阳GG自主事业发展的新形势新要求。